地下綜合管廊模具是目前世界發(fā)達(dá)城市普遍采用的城市市政基礎(chǔ)工程，是一種集約度高、科學(xué)性強(qiáng)的城市綜合管線工程。目前我國的綜合管溝工程一般采用明挖現(xiàn)澆混凝土施工工藝。實(shí)踐證明，該工藝在施工質(zhì)量、建設(shè)周期和環(huán)境保護(hù)等方面都存在諸多不足。相比之下，預(yù)制裝配式綜合管廊的施工工藝則較好地彌補(bǔ)了上述不足，不僅提高工程質(zhì)量、縮短工期、降低成本，提高市政工程施工的工業(yè)化程度，而且還明顯改善現(xiàn)場的施工環(huán)境。
為充分利用地下空間，節(jié)約土地資源，需滿足多種類管線入廊的需求，目前國內(nèi)設(shè)計(jì)的綜合管廊模具其斷面尺寸都比較大，普遍達(dá)到三艙以上且單艙凈跨大，導(dǎo)致管廊自身重量大大增加，造成預(yù)制裝配的施工安裝難度大大增加。為此，急需解決多艙大斷面綜合管廊的預(yù)制裝配式的分割及接合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)裝配施工的輕便、快速、安全。
隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展，預(yù)制裝配分段、分節(jié)施工方法在近些年來得到了技術(shù)上的發(fā)展。分段、分節(jié)預(yù)制裝配施工工藝在體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的支持下，充分發(fā)揮其施工速度快，施工質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的認(rèn)可。
箱涵模具也叫方涵俗稱共同溝，他是為了避免城市道路重復(fù)開發(fā)挖掘，減少城市的視覺污染，從而達(dá)到更好的保護(hù)城市市容的環(huán)境，達(dá)到提高城市能源供給，確保國家海綿城市安全運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的新型市政基礎(chǔ)建設(shè)的必要設(shè)施工具。
